Василий Семёнович Семёнчев родился в Самарской области в большой семье. После окончания семи классов он успел поработать в родном колхозе помощником счетовода Кузькинского сельсовета в Шигонском районе, тогда — Новодевиченском. Парню очень хотелось учиться дальше, и он поступил в Рыбинский авиационный техникум на механическое отделение. Но на третьем курсе, в 1939 году, его призвали в армию и направили на Черноморский флот.
сопровождало транспорт, идущий в Сталинград и вниз до Астрахани. Свои бронекатеры моряки называли «быками». Волга и её берега вблизи Сталинграда буквально горели во время сражений. Храбрым морякам нужно было лавировать в огненной воде. Василий Семёнович, не жалея сил, честно справлялся с задачей. За это он был награждён значком «Отличник военно-морского флота СССР». Всего у Семёнчева пятнадцать наград.
Василий Семёнович был мотористом торпедного катера, когда началась Великая Отечественная война. С первых её дней морские пехотинцы строили оборонительные укрепления. При бомбёжке наш моряк получил контузию.
Тем временем немцы рвались к Волге. Морскую бригаду, в которой служил Семёнчев, направили в Сталинград. Там его зачислили в состав Волжской военной флотилии командиром отделения мотористов. Вскоре он был назначен командиром боевой части. Это подразделение занималось тралением фарватера рек в районе Солодников, Каменного Яра, Чёрного Яра, Енотиевки,
Тем временем немцы рвались к Волге. Морскую бригаду, в которой служил Семёнчев, направили в Сталинград. Там его зачислили в состав Волжской военной флотилии командиром отделения мотористов. Вскоре он был назначен командиром боевой части. Это подразделение занималось тралением фарватера рек в районе Солодников, Каменного Яра, Чёрного Яра, Енотиевки,
После войны бравый моряк окончил Куйбышевский нефтетехнологический техникум и пришёл на Новокуйбышевский НПЗ механиком крекинга в цех №4. Василий Семёнович выделялся своими организаторскими способностями и в 1951 году стал председателем завкома завода. В его бытность на этом посту был разработан и принят важный для заводчан документ – первый коллективный договор.
Враг был разбит, но моряки продолжали зачистку Волги от мин до конца 1944 года. А с января 1945 года и до конца войны в составе бригады кораблей участвовали в боевых операциях по освобождению Измаила и Белгорода, Будапешта и Братиславы, Вены и других городов. Семёнчев в то время был назначен командиром отделения мотористов на БК-432.
День Победы Василий Семёнович смог отметить лишь 12 мая 1945 года. 9 мая мотористы прорывались по реке Энс на Дунай — некогда было.
День Победы Василий Семёнович смог отметить лишь 12 мая 1945 года. 9 мая мотористы прорывались по реке Энс на Дунай — некогда было.